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    3種不同類型的氣缸套是由什么制成的?

    發表時間:2022-04-07 17:36【 閱讀量:-查看手機網址
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     氣缸套有干式、濕式和翅片式缸套3種類型。干式氣缸套是最常見的類型。根據您用于發動機的材料,這些材料成分可能略有不同。


     1、干式氣缸套


     干式氣缸套不與發動機的冷卻液接觸,相反,它與夾套非常緊密地配合,以對活塞環進行有效的熱傳遞。因此,它們的壁比濕襯里更薄。為了滿足設計要求,它們由高級鑄鐵和陶瓷鍍鎳制成。


     干式襯里通常經過磨練以完成過渡配合(最小間隙)。成品干式缸套無需從發動機缸體上拆下,可以用基本工具無縫安裝。干式氣缸套也可以提供帶壓合的半成品。這意味著您必須努力將其專業地安裝在氣缸體中,并在安裝缸套之前拆下發動機缸體。


     2、濕氣缸套


     濕氣缸套與冷卻液直接接觸。缸套在其頂部制造有一個法蘭,該法蘭安裝在氣缸體的凹槽中。為防止曲軸箱內進水,濕襯套在底部用填料環密封。此外,為了承受高壓、沖擊載荷和推力,其壁厚比干式內膽大3至6毫米。濕式氣缸套通常用鋁制成,以防止腐蝕和生銹。


     3、翅片氣缸套


     翅片氣缸套也由抗雜質金屬制成,但在頂部設置了額外的翅片,以提供有效的冷卻。這些用于風冷發動機,像干式襯里一樣工作。唯一的區別是它使用空氣作為冷卻介質。為了提高其耐腐蝕性,翅片氣缸套通常進行磷酸鹽處理。


     氣缸套通常由添加了特殊元素的鑄鐵制成,以增加其硬度、韌性、耐腐蝕性和耐磨性并提供滑動表面。

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